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德国在波茨坦推出​​世界上第一辆自动电车

来源:乐趣网网页游戏 编辑:庭院听雨 时间:2019-08-13 点击:2010

诺伯特·格雷辛摇摇头,两个十几岁的男孩,在谈话中穿着,戴着耳塞,走出电车前。

“这是一种情况我每天都面对,“电车司机说道,他有着25年的经验,当他按响铃时。男孩们显然忘记了绿色和白色10吨,19米长的车辆,在Gresing面前的屏幕上出现了明亮的绿色数字,周围是模糊的黄点。

在这种情况下,男孩们并不够接近电车不得不刹车,虽然它确实减速了。

但Gresing与这个决定没什么关系。他只是坐在驾驶室里,他的手随意地放在操纵杆上,以防他需要干预,而电车则开着自己。

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世界第一星期五,在柏林西部的波茨坦市,自动电车以不引人注目的风格推出。“卫报”是德国工程公司西门子公司由50名计算机科学家,工程师,数学家和物理学家组成的团队开发的首款英文报纸。

装有多个雷达激光雷达(来自激光的光)和相机传感器,形成数字眼睛,在每次旅行中拍摄电车及其周围环境,电车对轨道信号作出反应,并且比人类更快地应对危险。

它的制造商表示,它在某种程度上不具备商业可行性,但他们确实希望它能够为更广泛的无人驾驶技术领域做出贡献,并称其为自动驾驶的重要里程碑。

真实旅行来自波茨坦运输公司ViP的电车车站的交通,星期五在南部东部斯特恩地区的铰接式Combino模型电车通过一个高层住宅区,与自行车,婴儿车和有时随意交叉的汽车竞争它在3.7英里(6公里)路线上的路径。

FacebookTwitterPinterestCombino配备了传感器,提醒周围的交通。照片:FabrizioBensch/路透社

在刮风的日子里,在路面上旋转的叶子上途中途,紧急情况发生了,一名西门子员工将一辆婴儿车推到一条穿过电车路径的无人驾驶的人行道上。。在传感器发出警报后,车辆突然响应。一旦女人将婴儿车安全地拉回到人行道上,Gresing就会平静地重新启动自动驾驶系统。

沿着赛道,偶尔带着笔记本和相机的电车观察员抓住了历史性的时刻。

<在纽约举行的国际交通展览会InnoTrans2018的参观者戈迪安·史塔克(GordianStark)观察到电车在场边运行,并承认他最初持怀疑态度。

“说实话,它确实看起来相当平庸,一个普通的低地板电车,但近距离看到所有谨慎的技术,如传感器,并看到它解决实时交通,并认为这是未来,它有点像它必须有目睹了从马拉到蒸汽电车或天然气到电动车的过渡,“他说。”

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如同在许多城市的前共产主义东德,有轨电车已经形成了波茨坦公共交通的支柱自从1880年作为马拉车辆引入以来,该系统不间断。在共产主义的推动下,作为一种有效的公共交通方式,它已经扩展到覆盖18英里长的路线。

文章链接地址:http://www.emailele.com/hufuguan/jiemian/201908/1072.html

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